宁波后盖自动组装机价格

    本实用新型涉及工业机械技术领域，特别是涉及一种双向组装机构。背景技术：电源插口dcjack类产品现如今使用范围越来越广，使用量越来越大，要求的产能及品质也越来越高，在这种情况下公司进行大力研发自动化设备来满足需求及降低人工成本，并对原有设备更新换代，原始低效率的手工加上治具组装生产升级为一代的自动机组装，提高了原来产能，但设备的效率稳定性和操控随着公司的发展已经落后，上一代手动摆放铆合载座，安装在手动冲床上，手动调节进行铆合，上代自动设备的插针机构对物料的要求比较严格，稳定性不足，维修和调试都有一定的难度，现公司进一步对所使用的设备进行升级换代，在提高产能的同时对设备的稳定性及操控进行研发升级。技术实现要素：本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双向组装机构，结构紧凑，运行平稳，采取的机械爪抓取，可以有效避免对产品外观的损伤，旋转装置的设置用于将产品旋转立起，双向移栽机械手同步将后塞和铁盒抓取后放置到组装产品上，效率高。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双向组装机构，该双向组装机构包括旋转装置、后塞直震上料装置、双向移栽机械手、移位装置和铁盒直震上料装置。非标自动化设备更注重简洁的设计。不需要使用很复杂的设备，而且功能是自定义操作的，是相对简单的设备。宁波后盖自动组装机价格

    所述首先输送盘和第二输送盘之间通过连接杆固定连接，所述连接杆的数量不少于六个，所述第二输送盘的顶部固定连接有限位分流块，所述限位分流块的一侧开设有首先开口，所述第二输送盘的一侧固定连接有送料机构，所述送料机构的一侧固定连接有组装本体，所述组装本体远离送料机构的一侧与首先输送盘的一侧固定连接，所述送料机构远离第二输送盘的一侧活动连接有组装本体，所述组装本体的正表面开设有出料口，所述组装本体的背表面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定块，所述支撑架内腔的顶部固定连接有首先液压汽缸，所述首先液压汽缸的底部延伸至组装本体的内腔，所述组装本体的背表面固定连接有固定板，所述固定板的正表面固定连接有第二液压汽缸，所述第二液压汽缸的输出端延伸至组装本体的内腔。推荐的，所述组装本体的左侧开设有与送料机构相适配的通孔，所述组装本体的背表面开设有与第二液压汽缸的输出端相适配的通孔，所述组装本体的顶部开设有与首先液压汽缸的输出端相适配的通孔。推荐的，所述组装本体的底部固定连接有底座，所述底座顶部的横截面积大于组装本体底部的横截面积，所述底座的底部粗糙。推荐的，所述送料机构的后侧开设有第二开口。湖州全自动组装机系统中的设备可以由差速线、链板线、 PLC等组成，从而实现高效的自动化生产。

    这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本实用新型的实施例，提供了一种全自动螺母组装机。现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-9所示，根据本实用新型实施例的全自动螺母组装机，包括底座1，所述底座1上通过减摩限位机构2连接设有转盘3，所述转盘3的中部与减速器4的输出端相连接，所述减速器4的输入端与首先伺服电机5的输出端相连接，所述首先伺服电机5固定在所述底座1上，所述底座1上固定设有控制器6，所述首先伺服电机5与所述控制器6电性连接，所述转盘3上方均匀交替分隔成若干装载区7和组装区8；所述装载区7和组装区8在位于所述转盘3下端均固定设有固定座9，所述固定座9上固定设有第二伺服电机10，所述第二伺服电机10与所述控制器6电性连接，所述第二伺服电机10的输出端固定设有旋转槽11，所述转盘3开设有若干通孔，所述通孔与所述旋转槽11相匹配，所述装载区7上方设有组装料筒12。

    本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域，具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中，会大量用到拉铆螺杆，其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时，无法准确的控制配合圈数，会造成产品合格率偏低，从而使产品返修。另外，汽车的机械机构复杂多变，因此在装配时，人工作业具有一定的危险性，可能会给员工生命安全带来危险。因此，需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机，进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是，通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹，再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母，通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆，分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧，通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后，由下料装置进行旋转下料。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，其包括:第四安装座；上下正对且水平设置的弹簧上座和弹簧下座。阀门速度过快会有振动或将产品抖飞;过慢会降低生产效率。

    术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“首先”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型的拉铆螺丝组装机，其包括安装台面01和圆形转盘02。圆形转盘02可间歇转动地设置在安装台面01上，例如其通过凸轮分割器03设置在安装台面01上。本实用新型的圆形转盘02为六工位转盘，即在凸轮分割器03的驱动下，安装台面01以每步转动角度为60°。在安装台面01周围沿其转动方向上。除外购标准零部件、钣金件、铝合金及有机玻璃等非金属件外，所有覆盖件及结构件等表面应进行表面防腐处理;台州后盖自动组装机批发

。非标自动化设备在这方面就充分体现了其优越性，因为只有一个模块，所以能够好的发挥这个模块的性能。宁波后盖自动组装机价格

    通过插针升降转移气缸263带动插针夹紧气缸265将插针夹住并输送至转移输送装置3上；（二）组装件转移：通过转移输送装置3中的水平转移电缸32带动升降转移气缸34水平移动定位，通过升降转移气缸34带动位于进料端的转移夹爪气缸36移动至绝缘基座和插针组装架231上方，将绝缘基座和插针的组装件转移至导通支架371上，通过导通气缸372带动导通移动板373上的导通块374移动至绝缘基座和插针的组装件上，通过多根导通杆375与多个插针的顶部相匹配进行导通，导通后将绝缘基座和插针的组装件转移至外壳组装装置4；（三）绝缘基座和外壳组装：通过外壳进料组件41中的外壳进料驱动模块414带动外壳进料移动架413移动至外壳转移组件42下方，通过外壳转移电缸422带动外壳转移升降气缸423移动至外壳物料上方，外壳转移升降气缸423带动外壳转移夹爪气缸425将物料夹取并移动至外壳检测组件43的外壳检测支架431上，通过检测气缸436带动检测块437对外壳的外壁进行检测，检测后通过外壳转移组件42将外壳转移至外壳与绝缘基座组装支架441上，通过铆压气缸443带动铆压架445上的四个铆压头4451进行铆压将外壳和绝缘基座和插针的组装件组装，并通过转移输送装置3将成品转移下料。宁波后盖自动组装机价格

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