大连电动汽车BMS测试系统

时间:2024年05月19日 来源:

领图BMS测试系统电池安全性测试:测试BMS对电池安全问题的敏感性和处理能力。电池容量互测:测试BMS对多个电池容量进行准确测量的能力。自动切换测试:测试BMS在电池工作状态切换时的稳定性和准确性。全过程监测:能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。自动故障修复测试:测试BMS在故障发生时的自动修复能力。温湿度测试:测试BMS在不同温湿度环境下的性能表现。电荷存储测试:测试BMS对电荷存储的准确性和稳定性。全过程监测:能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。状态估算准确性测试:测试BMS对电池状态的估算准确性。我们的BMS测试系统,取代真实电池的可靠抉择!大连电动汽车BMS测试系统

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领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV,高集成度(18通道间相互隔离),支持短路,断路,短接等故障模拟,满足BMS主动均衡测试需求,模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流,可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较,模拟器可以连续灌电流就像电子负载一样,这允许这些电源模拟可充电电池芯的放电,用于测试电池芯充电器或电池芯充电器控制电路的性能。如需电芯模拟与温度模拟一体推荐610M复合功能主机或选择电芯模拟器主机加配5301程控电源箱,一台仪器实现多种用途,精简测试设备,优化测试流程。动力BMS测试系统2023享受可靠BMS测试系统技术,为您的BMS测试注入新的活力!

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领图Leacesy多通道高精度电池模拟器产线自动化推荐无屏幕主机(标配CAN通讯),实验室推荐带触屏主机(标配LAN通讯),高精度电池模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。模拟板卡可选:板卡型号:电压/电流/功率/电压精度/极性/适用主机、JV-16103-1:0~6V/0~+1A/6W/±0.6mV/单向/18通道主机、JV-16103-3:0~6V/0~+3A/15W/±0.6mV/单向/18通道主机、JV-26103-1:0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-3:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-5:0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/双向/8通道主机、JV-26303-1:0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26303:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26305:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/双向/18通道主机。

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。真实的电池特性模拟,选择我们的专业BMS测试系统。

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领图Leacesy虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。模拟BMS应用环境各参数,检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT测试。使用BMS测试系统,让您省心省力,无需担心真实电池的维护问题!大连电动汽车BMS测试系统

拥有高分辨率度BMS测试系统,让您的电池系统测试成果更加可信!大连电动汽车BMS测试系统

领图BMS全生命周期测试设备,烧录-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下线。BMS PCBA FCT自动化功能测试系统模拟BMS应用环境各参数,检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT/EOL测试。故障回复能力测试:测试BMS对电池故障发生时的回复能力。动态功耗测试:测试BMS在动态工作过程中的功耗表现。大连电动汽车BMS测试系统

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