NTN22220EAD1C3滚动轴承重量

无论哪种工具，其拉爪都必须牢牢地卡在内圈端面上。为此，需要考虑轴肩尺寸，或在轴肩处加工沟槽，以便使用拉拔器（图 1.14）。大型轴承的内圈拆卸通常采用注油法。通过设在轴上的油孔，利用油压实现轻松拉拔。宽度大的轴承可同时使用注油法与拉拔器进行拆卸。NU 型与 NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。这种方法是在短时间内加热局部，使内圈膨胀后进行拉拔（图 1.15）。需要在轴上批量安装这类轴承时，也使用感应加热法。滚动轴承旋转时会伴随有声音和振动。NTN22220EAD1C3滚动轴承重量

1.3.1滚动轴承特长滚动轴承类型和品种众多，并各自具有固有的特征，但是，与滑动轴承相比，它们具有许多共同的特长，如下所示:(1)起动摩擦系数小，与动摩擦系数的差值小。(2)符合国际标准和规格，容易取得可互换产品。(3)润滑简单，润滑剂消耗量少。(4)通常，一套轴承可同时承受径向和轴向载荷。(5)方便地应用于高温或低温场合。(6)可采用预紧提高轴承刚性。各种滚动轴承的具体结构、类型及特征记载于尺寸表的解说部分。1.3.2球轴承和滚子轴承表1.1列出了球轴承和滚子轴承的对比。浙江NTN2210S滚动轴承代理声音和振动视轴承的类型、安装条件、使用条件等而有所不同。

根据滚动轴承结构及滚动体不同，轴承可分为:球轴承和滚子轴承两大类。球轴承按滚道面形状可分为:深沟球轴承及角接触球轴承;滚子轴承按滚子形状可分为:圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承。从功能方面来看，按承受载荷方向不同可分为:主要承受径向载荷的向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承。此外，按滚动体列数可分为单列、双列、四列轴承等;还可以按照内外圈是否可分离，分为可分离型轴承和不可分离型轴承。另外还有铁道车辆用轴承、滚珠丝杠支承轴承、转台轴承等特殊用途的轴承和直线运动球轴承、直线运动滚子轴承、直线平面导轨支承等直线运动轴承。

为满足市场对轴承耐久性能日益提升的需求，NSK 不断开发新型材料和新的热处理方法，研制出了相比 TF 轴承性能更为***的 NSK Hi-TF 系列轴承。采用该新材料和新热处理技术打造的 Hi-TF 轴承，除在润滑剂受污染的工况下能够实现较长的使用寿命外，还具有优异的抗磨损性、耐咬粘性及耐热性。因此，这种产品不仅现在可满足用户的需求，在可预见的将来，应用前景也十分乐观。抗磨损性、耐咬粘性、耐热性俱佳，在恶劣的环境下使用依然能保持较长的使用寿命。使用榔头敲打安装的方法只限于过盈量小的小型球轴承，且是在无法使用压力机的情况下。

(1) 检查轴承座内径尺寸对于剖分式轴承座，需在无轴承状态下正确装配轴承座，测量安装轴承部位的轴承座内径尺寸，确认尺寸是否合格。测量位置如图 1.24(a) 所示。测量器具用内径千分尺。(2) 检查轴承座内径表面观察待安装轴承的轴承座内径表面，查看有无刮伤、压痕、锈蚀或阶状磨损。• 有刮伤、压痕时用油石、砂纸把边棱部磨光滑。• 有锈蚀时用油石、砂纸等除锈并把表面磨光滑。• 有阶状磨损时（图 1.25）测量轴承座内径尺寸后，判断能否修正。此时，如果轴承座内径尺寸的测量值在其公差范围内，则用油石、砂纸将产生阶状磨损的边棱磨光滑后再使用。• 阶状磨损严重时用电镀或热喷镀的方法修理，达到标准轴承座尺寸后再使用。• 有台阶差时剖分式轴承座的结合部易产生台阶差，应确认是否有台阶差产生。有锈蚀时用油石、砂纸等除锈并把表面磨光滑。杭州NTN32021XU滚动轴承参数

锥孔轴承则可以直接安装在锥形轴上，或用锥套安装在圆柱轴上。NTN22220EAD1C3滚动轴承重量

轴承同时承受径向与轴向联合载荷的场合，作用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命，这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承，这种当量动载荷以纯径向载荷表示;对于推力轴承，这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为:径向当量动载荷和轴向当量动载荷。(1)径向当量动载荷径向当量动载荷由式(4.17)计算。Pr=XFr+YFa......................--.··(4.17)式中Pr:径向当量动载荷N{kgf}Fr:径向载荷N{kgf}Fa:轴向载荷N{kgf}X:径向载荷系数Y:轴向载荷系数X，Y值分别列于轴承尺寸表。NTN22220EAD1C3滚动轴承重量