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一般在轴承的配合上，重要的是给予承受负荷旋转的套圈适合的过盈量。将套圈固定在轴或轴承座上，以防止运转中的蠕变，但要注意*靠在轴向方向上紧固轴承的端面不足以防止其蠕变的发生。然而，一般而言，无需为只承受静载荷的套圈设过盈量。此外，根据使用条件及轴承安装、拆卸的难易，内、外圈不设过盈量的场合很多。这些情况下会因蠕变面损伤配合面，所以有必要考虑加以润滑或采取其他措施。在载荷条件下的所需过盈量受轴承载荷的影响，内圈过盈量会稍微减少 ；因此，应使用以下公式求出过盈量的减少量 ：式中，DdF ：内圈因载荷而减少的过盈量 (mm)d ： 轴承内径 (mm)B ： 公称内圈宽度 (mm)Fr ： 径向载荷 (N), {kgf}四点接触球轴承其内圈对中心轴呈垂直平面分成二部分，一套轴承可以承受双向的轴向载荷。浙江NSK25TAC62CSUHPN7C轴承售价

轴承载荷的计算作用于轴承的载荷通常包括轴承支撑物体的重量、旋转体自重、齿轮和皮带的传动力以及机械运转产生的载荷等。这些载荷，有的可以进行理论计算，而有的却很难估算。因此，需根据经验得出的数据对估算值进行修正。载荷系数虽然可以通过计算求出径向载荷或轴向载荷，但由于机械运转过程中存在振动和冲击，实际作用于轴承的载荷往往比计算得到的载荷要大。其实际载荷值可以用以下公式求出：Fr = fw · FrcFa = fw · Fac} ..............................................(4.15)式中， Fr，Fa： 轴承承受的载荷(N)，{kgf}Frc，Fac： 理论计算得出的载荷(N)，{kgf}fw： 载荷系数载荷系数 fw，以表 4.6 所示数值为基准。浙江NSK25TAC62CSUHPN7C轴承售价圆柱滚子轴承是内圈、外圈可分离的结构。

噪音、力矩与轴承类型：滚动轴承采用精密加工技术制造，噪音和力矩小。深沟球轴承、圆柱滚子轴承等，根据其用途规定有噪音等级 ；高精度微型球轴承，对启动力矩做了规定。如电动机、计量仪器之类要求低噪音、低力矩的仪器适合使用深沟球轴承。圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承等内圈和外圈为可以分离的结构形式，便于安装和拆卸。在需要定期检查或轴承的拆卸、安装比较频繁的情况下，上述结构形式的轴承比较适用。锥孔调心球轴承、调心滚子轴承（小型）等使用衬套，比较容易拆卸和安装。

为满足机床主轴等要求旋转体跳动精度高、增压机之类要求转速高的性能要求，应选用精度等级5 级、4 级、2 级等高精度轴承。滚动轴承的旋转精度，不同项目均有不同的相关规定。类型不同，规定的等级也不同。按轴承类型不同分别与规定的比较高旋转精度，内圈的径向跳动比较如图 2.7 所示。因而，要求高旋转精度时多选用深沟球轴承、角接触球轴承或圆柱滚子轴承等。轴一般由 2 套滚动轴承支承。在考虑轴承配置时，须对以下项目进行研究 ：(1) 温度变化而引起的轴的膨胀、收缩。(2) 轴承安装、拆卸的难易。(3) 由于轴的挠曲、安装误差而造成的内圈、外圈的倾斜。(4) 包括轴承在内的整个旋转系统的刚度与预紧方法。(5) 在**合适的位置上承受及传递载荷。滚动轴承具有下列特点 ：(1) 启动摩擦小，且启动力矩与旋转力矩之差也较小。

从另一个方面来说，如果将较低值或最小值作为标准，那么太多轴承的寿命又都会远超过该设定值。从这个观点来看，选择 90% 的值是出于惯例。其实，本来可以采取统计学上常用的 95%作为基准。不过，之所以根据经验选择较为宽松的90% 可靠性作为轴承的标准却有其实用和经济方面的考量。然而，如今，飞机、电脑和通信系统等应用并不采用 90% 可靠性，一些情况下，甚至会要求 99% 或 99.9% 的可靠性。图 4.27 显示了一组相同的轴承在相同条件下运行时的疲劳寿命分布情况。可使用韦氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范围内的疲劳寿命分布。圆锥滚子轴承根据滚子的列数可分为双列及四列圆锥滚子轴承。杭州轴承NSK经销商

圆锥滚子轴承可承受径向载荷、及单向的轴向载荷，承载能力大。浙江NSK25TAC62CSUHPN7C轴承售价

假设一组同一型号的轴承置于相同条件下运转，过一段时间后，其中 10% 的轴承出现滚动疲劳引起的剥落，此时的总转数就被定义为基本额定寿命；转速恒定时则常用 10% 的轴承因剥落导致无法使用所需的总运转时间来表示基本额定寿命。在确定轴承寿命时，基本额定寿命常常并非是***的考虑因素，还要考虑其他因素。例如可大致算出脂润滑轴承的润滑脂寿命（参见第 11 章润滑A228页）。由于噪音寿命与磨损寿命根据用途不同，使用的标准各异，因此，必须以经验为主来确定噪音寿命或磨损寿命的具体值。浙江NSK25TAC62CSUHPN7C轴承售价