重庆海上桥涵灯

桥涵灯、桥涵灯采用Φ320mm大口径灯壳，光源采用大广角LED高亮度发光管，有效克服船舶在航道范围内航行时灯光死角，灯板表面贴有反光膜增大发光面积，电路采用MCU微电脑控制技术具有控制日光阀开关使灯器晚上正常开启、白天关闭以及实时监控电池电压保护电池功能，“恒流源”开关电路确保LED发光管亮度和使用寿命。桥涵灯：我厂生产的太阳能桥涵灯被普遍的应用于大桥，指示船只正确方向航行。灯器具有发光强度高、使用寿命长、体积小、重量轻、安装调试方便等特点。桥涵灯是新一代节能助航标志用灯的典范。重庆海上桥涵灯

桥梁上的灯具设置环境和普通航标灯不一样，因为装在桥墩侧面，除了要考虑防水、防撞问题，还要考虑到线路的安全问题。为解决这些因素，现可将桥涵柱灯、蓄电池、太阳能电池板、控制器整合起来使用，杜决拖线的安全隐患。只需将桥涵柱灯装在大桥的指定位置，将控制器、蓄电池、太阳能电池板装置在便于维修的场所，这样也可以减少工作人员上下桥墩的繁琐工作及安全问题，也便于后期的维护保养。桥涵柱灯具，配以控制器、蓄电池、太阳能电池板为一个整体设备，将所有桥涵柱灯接入控制箱内，由箱内的控制系统控制灯具的开关。重庆海上桥涵灯桥梁通航孔上设置了桥涵灯，可以给船舶驾驶员清晰的提示。

桥涵柱灯控制系统集中控制桥涵柱灯、太阳能板、蓄电池工作状态，蓄电池设置充放电保护电路，可将蓄电池的充电电压、放电电压控制在安全范围内。稳定的工作电流和低功耗减少了故障发生的概率，延长了灯具的工作寿命。使用方法：将灯具安装在垂直安装面上，安装面应平整且有足够的机械强度，采用4颗M14螺丝固定。此款灯具配置的控制箱外接自动光电开关，当环境光照度高时，桥涵柱灯不会点亮。此款桥涵标通常情况下不直接接入市电，桥墩上的桥涵灯上如直接采用市电220V，其开关电路或变压器也是故障率较高的部件，而且桥墩上直接采用市电220V，因线路受潮会在安全用电方面存在隐患。

桥涵灯是指引船舶航行方向，保障通航安全的重要助航设施，桥涵灯的使用越来越普及，然而存在着这样的缺陷和隐患，需要尽可能消除或减轻这种现象，桥涵灯光污染问题已经到了亟待规范的程度。其原理是船舶渐渐驶近桥梁，驾驶员目光与灯光轴线的夹角渐渐加大，当船位离开桥涵灯直射灯光的发散区域，进入眼球的是桥涵灯的散射光，视觉灯光亮度迅速降低，减轻灯光对驾驶员的耀眼现象；还有另一个重要功能，驾驶员可以遥控关闭桥涵灯，只需用搜索灯照射桥涵灯，桥涵灯的感光系统动作，灯光即时熄灭，灯面反光圈显现醒目柔和的绿色反光，灯光耀眼现象完全消除，确保驾驶员能充分看清桥孔内的情况，有效避免相向船舶在桥孔内交会时发生事故。桥涵灯由于采用节能长寿命LED光源和单片微机组合，故该灯器具有节能可靠、高效、寿命长等特点。

桥涵灯可对一组LED灯12的电路即前述的自动控制电路设计成两级换泡电路，当一组LED灯中的某几个灯使用时，其余灯则处于备用状态，而当受控于一级电路的LED灯故障后，便由受控于第二级电路的LED灯亮启；还有对自动控制电路设计成各自单独的多级换泡电路，当一个灯发生故障，那么第二个为自动点亮，依此类推直至后的一个灯，因此具有自我修复的功能，即基本上体现了全自动、自修复和免维护，解决了维护修理难的问题。从理论角度而言，LED灯的使用寿命可长达数万小时，损坏现象很少出现，但是由于电路中的其它元件的可靠性程度十分有限，因此致损几率较高。驾驶员可以遥控关闭桥涵灯，只需用搜索灯照射桥涵灯。重庆海上桥涵灯

桥涵灯按照光强一般分为三大类：低视距桥涵灯、中视距桥涵灯及远视距桥涵灯。重庆海上桥涵灯

桥涵灯固定技术要求：1、灯具安装采用与铝型材护栏管插接的方式，具有较强的防盗功能；2、灯具表面的弧度和铝型材护栏管相同，灯具安装完毕，灯具表面和型材表面平齐；3、护栏管通过螺丝固定在护栏灯支座上；4、两套灯具之间的连线采用抗老化阻燃电缆，电缆的接头采用防水插头直接相连；5、采用集中供电方式，电源需满足各分支回路串接护栏灯要求；6、护栏灯安装根据现场护栏高度，路面宽度来调整，保证路面照明均匀，减少眩光及形成斑马线。重庆海上桥涵灯