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巴士广告即是利用长途巴士或公交车作为广告媒介,将企业广告放置到巴士上,以传播广告信息内容,常见的巴士广告形式有:长途巴士座椅头套广告、长途巴士车载影视广告、车身广告、车侧广告、车窗广告、车内广告等。巴士媒体优势:1.媒体接触度高,广告到达率89.3%,是渗透率比较高的户外媒体形式,对比其他户外媒体广告信息的传播方面更为主动,且移动的物体总是比较能被注意,所以呢巴士公交媒体相对更能在众多户外媒体中脱颖而出哦。苏州公交车广告找明日传播!江苏创意巴士车身广告价格合理
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2、以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到很好的可视机会。3、广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米,双层车更超过70平方米,堪称移动的巨型广告牌。MPI(媒体伯乐)在实地测量中,使用了精确的激光测距仪,江苏特色巴士车身广告活动策划公交车广告投放明日传播!
对车身广告进行视觉设计研究,有助于规范车身广告的内容与设计,保障车身广告健康快速发展。让车身广告成为城市中独具特色的一道风景线,使每个广告在达到宣传的目的的同时都能够让人赏心悦目。车身广告是车载广告**初就存在的表现形式,也是我国目前车载广告表现形式选择的重点。车身广告的形象符号包括有形符号与无形符号。有形的符号指的是车身的视觉构成元素,如图形、文字、色彩等。无形的符号意指这些视觉构成元素的版式编排、空间与元素构成所要传达的信息与文化含义。
广告受众对广告信息的接受是有选择性的,消费者在接收车身广告信息时,必需先有视觉上的“看见”再反馈到“头脑”经过思考过程,留下记忆的印象,这种思维过程是直观的、物化的简单的信息加工过程,然后转为信息储存记忆之中,假以时日以待机率联想起相关联的物品。消费者从主观上对车身广告内容进行理解,这是车身广告设计之初就必需考虑到的。城市公交车作为一个广告展示舞台,只能在有限的空间里发挥设计创意,选择合适的广告设计手法、加强广告视觉元素整体联系,从大的方向把握、编排,思考目标受众的各种心理因素,是消费者对车身广告好、恶态度的基础。好的广告设计通过视觉语言无声解说产品,使车身广告与观者之间形成互动,调动观者的积极性去主动理解广告的含义。加深观者对广告、商品的认识。苏州明日传播打造完美巴士车身广告。
简洁易懂,容易记住是车身广告设计的原则整个画面都应尽可能简洁,设计时要独具匠心,始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想,力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越繁杂,给观众的感觉越紊乱;画面越单纯,消费者的注意值也就越高。这正是简洁性的有效作用。有些客户生产或经销的的产品比较多,想尽可能多的放一些产品到画面中,结果适得其反,受众反而记不住它们的产品或诉求。在行内,车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”,擦眼而过,故而车身广告一定要刻意保持画面的简洁性。当然,随着科技的进步以及宣传方式的增多,公交车身广告的表现形式也呈现了多样化的趋势,只要认清自己的宣传目的与人群,公交车身广告***能让投放的产品达到事半功倍的宣传效果。苏州市明日传播打造一对一特色巴士车身广告。苏州高新区推广巴士车身广告欢迎来电
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7、较低的千人成本(CPM)据夸克市场调研公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本低,但是,却是有竞争力的户外户外移动传播媒体!8、消费者与车身广告的关系紧密根据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普遍居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例由93%,昨天看过车身的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普遍消费者除电视以外接触多的广告媒体。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%,同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月50次,40小时。江苏创意巴士车身广告价格合理
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