山东地铁气体灭火厂家

ig541灭火系统是一种安全的化学灭火剂，他完全满足环保要求。IG541中的“541”分别氮气、氩气、二氧化碳，占比为52%、40%、8%。IG-541混合气体灭火剂是由氮气、氩气和二氧化碳气体按一定比例混合而成的气体,由于这些气体都是在大气层中自然存在，而且来源丰富，因此它对大气层臭氧没有损耗(臭氧耗损潜能值ODP=0)，也不会对地球的“温室效应”产生影响，更不会产生具有长久影响大气寿命的化学物质。混合气体无毒、无色、无味、无腐蚀性及不导电，既不支持燃烧，又不与大部分物质产生反应。以环保角度来看，是一种理想的灭火剂。气体灭火 ，就选丹麦凡易特，让您满意，欢迎您的来电！山东地铁气体灭火厂家

混合气体IG541灭火系统手动控制方式：将控制器上的控制方式选择锁置于“手动”位置时，灭火控制器处于手动控制状态。这时，当火灾探测器发出火警信号时，控制器即发出火灾声、光报警信号，而不启动灭火装置，需经人员观察，确认火灾已发生时，可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动按钮”，即可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。但报警信号仍存在。无论装置处于自动或手动状态，按下任何紧急启动按扭，都可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。同时控制器立即进入灭火报警状态。浙江配电室气体灭火施工方案丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，有想法可以来我司！

相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。同时，由于其本身为来自于大自然的气体混合，因而也能确的保保护区内的重要设备和人员免遭损害，且无次生灾害之忧。灭火之后的清理工作十分简便，只需打开门窗进行通风即可。采用烟烙尽灭火，可以尽可能的减少由于火灾对生产、运营造成的影响。即便有中断，也能在尽可能短的时间内恢复。

混合气体IG541灭火剂概述：混合气体IG541灭火剂由大气中天然存在的气体——氮气、氩气和二氧化碳混合而成，其臭氧耗损潜能值ODP＝0（对大气臭氧层无破坏），温室效应值DWG＝0（不造成温室效应），是真正的“绿色”灭火剂。混合气体IG541灭火系统是一种灭火效率高，环保性能好的气体灭火系统，特别适用于保护区内经常有人工作而要求灭火剂对人体无任何危害的消防保护场所。根据使用要求，可组成单元单独系统、组合分配系统等形式，实施对单区和多区的消防保护。该系统灭火方式为全淹没方式，用于扑救封闭空间的火灾。丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，有需求可以来电！

烟烙尽（IG541）灭火剂喷放到防护区时，由于该区域空气中掺入了符合设计浓度范围规定的气体混合物，它的释放使得该区域的氧气浓度降至15%以下而灭火，同时二氧化碳浓度上升至4%。二氧化碳浓度的增加，加快了人的呼吸速率和吸收氧气的能力，使得人们在缺氧的环境中不影响呼吸，而不会对人体产生窒息的危害。IG541作为一种有效灭火剂，有许多优良的特性：无腐蚀性、无破坏性、无不良分解物，灭火后不留残渍，又不导电，因此能用于带电的火灾危险场合；以自身的压力通过管道和喷嘴喷放，能渗入和扩散到保护区域的所有地方；获取方便，且价格相较其它灭火系统较低。气体灭火 ，就选丹麦凡易特，有需求可以来电气体灭火 ！安徽机房气体灭火装置

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IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。山东地铁气体灭火厂家