广州PAK-8JS交流接触器

接触器相关的内容

一、在连接电路时，我们一般会安装接触器、继电器、空开等设备，有的人想要用接触器代替继电器，接触器和继电器的区别是什么呢？

1、定义不同接触器是用来接断带负载的主电流的自动化切换器，一般安装在主回路中，用来控制负载电器，比如说接触器可以控制电机的开关等等，它适合频繁操作、远距离控制。继电器属于电子控制器，一般安装在控制回路中，用来调节、保护、转换电路。

2、触头不同接触器触头为面接触，其触头可承载的电流量大，一般触头电流在十几安到上百安之间，多个触头并联可承载数千安电流。继电器触头属于点接触，触头可承载的电流量小，一般都在5-10A左右，best高不超过16A。 丰田纺织机610用交流接触器PAK-20J.广州PAK-8JS交流接触器

交流接触器整套系统构成。

流接触器主要由电磁系统、触点系统、灭弧系统及其它部分组成。

①电磁系统：电磁系统包括电磁线圈和铁心，是接触器的重要组成部分，依靠它带动触点的闭合与断开。

②触点系统：触点是接触器的执行部分，包括主触点和辅助触点。主触点的作用是接通和分断主回路，控制较大的电流，而辅助触点是在控制回路中，以满足各种控制方式的要求。

③灭弧系统：灭弧装置用来保证触点断开电路时，产生的电弧可靠的熄灭，减少电弧对触点的损伤。

④其它部分：有绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等 珠海机车交流接触器美的空调接触器PAK-20J品牌togami。

满足时代需求的良好性能和高可靠性

电磁开闭器;PAK型

特性和选项

接触器正上方可以安装辅助接触单元HAU-4-22或者辅助触头HAU-2-20

接触器线圈电压处可以安装 机械闩锁式单元HL-B

接触器左边侧面可安装辅助接触单元HAU-BL

接触器右边可以安装辅助接触单元HAU-BR

接触器下方可以接热过载继电器TJ-18/TJ-18JA/TJ-35-3,TJ-50-3,TJ-125-3

另外绝缘端子盖是另外购买的

1，轨道安装的标准化

一键安装到符合IEC DIN标准的35A宽度导轨上。（6JC-50J）

2，容易看到的线圈额定值

即使安装到轨道上之后线圈额定值也能判别。（6JC-50J）

3，线圈很容易更换

无螺丝结构和线圈盒式化使线圈更换变得容易。（11J-21J）

4，易于维护和检查触点

拆下灭弧盖容易地检查触点。（11J-800H）

5，提高辅助触点的可靠性

  3动触点，6静触点可支持高达DC24V10mA。（6JC~12J、21J~800H）

6，延长电气寿命（AC3）

实现了200万次的长寿命。

电机的瓦数和接触器有对应关系

通常情况下，三相电机功率在1.5千瓦及以上，单相电机功率在0.75千瓦及以上均需要使用交流接触器。交流接触器是一种电气控制器件，由电磁铁、触点组成。当电磁铁通电时，产生磁场，吸引触点闭合，断开电路；当电磁铁断电时，触点恢复原位，闭合电路。

交流接触器主要分为AC-1和AC-3两种工作类型，其中AC-1用于纯电阻性或小功率感性负载，而AC-3则用于大功率感性负载，如电机起动。

比如：电机3KW，选用多大电流的接触器

由于3kw的电机运行电流约6A，启动电流约30~40A，应匹配6平方的铜导线，40~60A的交流接触器1。根据公式I=P/(U1.730.85)，可得电机额定电流约为5.4A，热继电器整定电流为电机额定电流的1.1倍，因此热继电器整定电流为5.94A，而交流接触器需要选用电机额定电流的1.5倍，因此交流接触器选用8.1A，没有8.1A接触器，故选择10A交流接触器。 作为电工您真的了解togami交流接触器吗？

两个接触器互锁，每个接触器可以自锁这个用到控制电机正反转很适合，因为每个接触器都有自锁。而且两个接触器和按钮又是互锁状态，非常安全。两个接触器是互锁的，当按钮A按下，接触器A自锁，同时接触器A的辅助常闭触点断开，所以再按下按钮B是没有反应的，只能有一个自锁，很适合用于电机正反转线路。同时正反转启动各有两组开关，可以实现异地控制。我们再讲下异地控制的技巧：停止按钮串联，启动按钮并联。接触器A自锁以后，接触器A的常开点变成了闭合状态，这样接触器B才可以启动。这个应用也很宽泛，有的设备需要先润滑以后才能启动，就需要这种顺序启动控制。

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叉车接触器的作用及维修方法。

一、叉车接触器的作用

叉车接触器是叉车电气系统中的重要部件之一，主要起到以下作用：

1.控制电压：叉车接触器能够通过接通或切断电路来控制电流的大小，在电动叉车的加速和减速过程中起到重要作用。

2.保护电路：叉车接触器能够对电路进行保护，防止因电气故障引起的电气火灾等安全问题。

3.延长电气设备使用寿命：叉车接触器可以有效地保护电气设备免受电流过大而导致的烧毁或者机械振动所引起的机械磨损，从而延长电气设备的使用寿命。

二、叉车接触器的组成结构

型号：CM4K2-TX 叉车接触器由主接触器、励磁系统、弹簧系统等组成。

其中主接触器是叉车接触器中**关键的部件之一，由铜接点和铜触头组成。主接触器与辅接触器相连，形成一组并联电路。

三、常见的故障及维修方法

1.接触器无法吸合：常见原因是励磁电路故障、弹簧失灵、铜接点插焊不良等。处理方法是更换励磁线圈、更换弹簧、修理接触器等。

2.接触器吸合后电气故障：常见原因是铜接点氧化、弹簧松动或弯曲、电磁固定螺丝松动等。处理方法是清洁铜接点、更换弹簧、拧紧螺丝等。

3.接触器触点烧毁：常见原因是过流或过载、使用寿命过长等。处理方法是更换触点或更换整个接触器。

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