特种车辆锂电池保护板管理系统方案开发

时间:2024年11月13日 来源:

随着新能源产业的快速发展,动力锂离子电池广泛应用于基站储能、UPS、电动汽车,以及电动工具、自行车滑板车、电摩、太阳能路灯、逆变器、喷雾器、航模、筋膜枪、智能装备等多个市场领域。相对于铅酸、镍氢镍镉电池而言,锂离子电池具有不可替代的优势。其无记忆效应、自放电小(不到镍氢电池的1/20)、循环次数多(铅酸一般 400次,而铁锂电池可达 2000次),使用寿命长;可高倍率充放电,充电快,大电流工作时能平稳放电;重量轻、体积小,能量密度约为铅酸电池的 6倍,单体工作电压约等于 3只镍镉电池或镍氢电池的串联电压;绿色环保,不含铅、镉、汞等重金属。实际应用中动力锂离子电池组必须配备的保护电路,故采用动力锂电池保护板确保锂离子电池安全性及电池容量、使用寿命等。保护板为锂电池提供了一层额外的安全保障。特种车辆锂电池保护板管理系统方案开发

特种车辆锂电池保护板管理系统方案开发,锂电池保护板

   储能BMS主动均衡和被动均衡的区别主要有能量的方式、启动均衡条件、均衡电流、成本等,具体区别如下:能量的方式:主动均衡-主动采用储能器件,将荷载较多能量的电芯部分能量转移到能量较少的电芯上,是能量的转移。被动均衡运用电阻,将高荷电电量电芯的能量消耗掉,减少不同电芯之间差距,是能量的消耗。启动均衡条件:只要压差大于设定值便开始启动主动均衡,均衡时间一般是24小时都在工作。在电池快接近充满的电压下才启动被动放电均衡,均衡时间一般就几个小时。均衡电流:主动均衡电流可达1-10A,充放电过程均可实现,均衡效果明显。被动均衡电流35mA-200mA不等,均衡电流越大,发热越严重。成本:主动均衡电路复杂,故障率高,成本高。被动均衡软硬件实现简单,成本低。随着电芯制造工艺不断提升,电芯间的一致性越来越高。出于电路结构和成本考虑,被动均衡的策略仍然是市场的主流选择。中颖锂电池保护板保护IC锂电池保护板对电池包的能量进行管理,一般分为被动管理和主动管理两种类型。

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锂电池保护板分为分口与同口保护板。保护板为了现实保护电池的功能,必须要能够主动切断电池主回路。因此,在电池包内部,电池的主回路是要经过保护板的。为了对充电和放电都能进行控制,保护板必须具有两个开关,分别控制充电和放电回路(姑且这么理解)。在同口保护板中,这两个开关串在一条线上,接到电池包外部,充电和放电都经过此线。而在分口保护板中,电池分出两根线,分别接充电开关和放电开关,再接到电池外部。之所以会出现同口和分口保护板,是为了降低成本:一般电动车锂电池包的充电电流要比放电电流小,如果两个开关串到一条线上,那么两个开关就得照着大的买。而分口的话,充电电流小,就可以用一个更小的开关。这里说的开关,其实就是MOSFET,是锂电保护板的主要成本,而且国内相关产品技术受限,重点部件需要进口。

锂电池保护板的优势包括:提高电池寿命,通过实时监测和保护电池,避免电池过充、过放等问题,锂电池保护板能够有效延长电池的使用寿命。增强安全性:锂电池保护板在预防过充、过放、短路等问题方面发挥着重要作用,有效降低了电池损坏甚至起火的风险,保障了用户的人身和财产安全。优化性能:通过平衡管理,锂电池保护板能够确保电池组内各节电池的压差不大,从而提高整个电池组的充放电性能,使电动车的动力输出更加稳定和高效。目前锂电池保护板架构主要分为集中式架构和分布式架构。

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入局锂电池保护板制造的厂商有几类:一类是动力电池保护板中具主导能力的终端用户-车厂,事实上国外BMS制造实力较强的也就是车厂,如通用、特斯拉等;国内有比亚迪、华霆动力等。第二类是电池厂,包含电芯厂商与做pack的厂商,如三星、宁德时代、欣旺达、德赛电池、拓邦股份、等;第三类专业的锂电池保护板制造商,此类厂商有多年的电力电子技术积累,有高校背景或相关企业背景的研发团队,如亿能电子、杭州高特电子、协能科技、等企业。目前看来储能电池的终端用户没有加入锂电池保护板研发与制造的需求与具体行动,可以认为储能电池保护板行业缺乏一个占据了重要优势的参与者,给电池厂以及专注做储能锂电池保护板的厂商留下了巨大的发展空间。储能市场一旦确立,将给予电池厂与专业锂电池保护板生产厂商以非常大的发挥空间。深圳智慧动锂电子股份有限公司的锂电池保护板通过了新国标认证。铅酸改锂电池保护板工厂

BMS系统实时监测电池状态,确保在充放电过程中的稳定性和安全性,从而保障设备和用户的安全。特种车辆锂电池保护板管理系统方案开发

一、锂电池保护板的主要作用是对充放电过程中的电压、电流进行监测和控制,以保证锂电池的安全性、寿命和性能稳定性。具体来说,锂电池保护板可以实现以下几个方面的保护功能:1.过充保护:在电池充电时,当电池电压达到一定的阈值时,保护板会自动断开充电电路,避免电池过充,造成安全事故。2.过放保护:在电池放电时,当电池电压降到一定的阈值时,保护板会自动切断电池输出,避免电池过放,损坏电池并影响使用寿命。3.过流保护:在电池充放电过程中,当电流超过一定的安全值时,保护板会自动切断电路,避免电流过大而导致电池损坏或发生安全事故。4.短路保护:当电路中出现短路故障时,保护板能够迅速切断电路,避免电池过放或过充、烧毁电器设备,甚至引发火灾等安全事故。特种车辆锂电池保护板管理系统方案开发

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