青岛非标高精密数字油缸

为什么有的液压油缸会变色？

（1）液压油缸在工作时间长后，液压系统的温度升高，而外界环境温度又很低，所以这时油缸缸体与低温产生温差，引起变色，有时也会影响使用寿命。

（2）液压油缸的油品质太差，有很多设备商为了降低成本，起初加的是一些劣质的液压油，而不是我们正常使用的ISO油，因不正规的液压油里面会有很低杂质，所以会影响变色，更会影响整支油缸的使用寿命。

（3）轴心以及缸体表面有杂质，因很多厂家工作环境不是很好，因空气中有过多杂物，长时间吸附在油缸的的缸体以及轴心上，长时间使用，也会使油缸损坏，导致轴心和密封件以及油缸内壁再也维修不好，只能换新缸。

数字油缸由伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杠和液压油缸组成。青岛非标高精密数字油缸

维护人员需了解的液压知识——制造和装配因素

  （1）制造因素

   所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。

  （2）装配因素

   液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。

青岛非标高精密数字油缸数字油缸的成功研发攻破了网上流传的数字液压骗局。

数字油缸的出现于20世纪70年代，由于巧妙地利用了液压和滚珠丝杆这两种技术，既可以达到大的输出力，又获得精密的位置精度，因此得到了迅速的发展和应用。目前，国外对于大推力、大行程的场合亦采用数字液压油缸，从而简便地实现了数字位置或数字速度控制，控制精度达到了加工要求，可以***用于一般工业控制领域。日本东京计器公司的数字油缸早已应用于两坐标（XY）数控机床、数控车床、自动机械、冶金设备、木工机械和潮水阀门上。国内研制的数字油缸早在1980年已在XKB2122A三坐标数控铣床的纵坐标上使用了。

数字油缸即数字化控制液压油缸系统，亦可以理解为集成化的伺服液压系统。相比传统伺服液压系统，数字油缸的优点是显而易见的。由于系统采用标准化数控系统，编程非 常方便，系统运行过程中可以直观程序运行，对于程序的修改或调整都非 常方便。从企业角度看，对于降本增效，数字油缸有其独 特优 势。油缸各组成结构直连式集成在液压油缸上，设备安装调试快捷方便，故障率低，操作培训也简单易学，用户上手操作快，设备的维护及使用成本**降 低。尚晞科技生产的高精密数字油缸加工精度可达0.025mm。

数字液压缸的控制精度主要取决于机械反馈传动环节，具体说来就是滚柱丝杠的精度、阀芯与电机连接机构的精度，是机械精度决定了数字液压缸的控制精度（与此相比电机可以认为是精 确的）。目前上海尚晞数控科技有限公司生产的高 精 密数字油缸精度可达0.025mm。可用于汽车、制冷制热、水处理、农机、照明、电力、石油输送、环境监测和航天航空、核电、**器械等多个领域。毫不夸张地说，凡是使用伺服液压系统的地方均可以使用数字油缸系统替代。数字油缸的结构设计特点是采用直联式。青岛非标高精密数字油缸

尚晞数字油缸的卖点在哪里？青岛非标高精密数字油缸

液压油缸的常见故障及解决办法（二）

1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住：当调压阀或过滤器气动堵塞时，液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换过滤器或其他配件。

2.油缸出力不稳定：此时无论如何操纵，液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

3.液压系统控制压力太低：控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

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上海尚晞数控科技有限公司致力于机械及行业设备，以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来，投身于数控旋压轮毂，数控旋压机，旋压制品，高精密数字油缸，是机械及行业设备的主力军。尚晞数控科技继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。尚晞数控科技始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使尚晞数控科技在行业的从容而自信。