成都轮毂数控旋压机定做

时间:2024年12月27日 来源:

数控旋压机的保养方法(二)

1、拟定有用操作规程在数控旋压机的运用与办理方面,应拟定一系列切合实际 行之有用的操作规程。例如光滑、保养、合理运用及标准的交接班准则等,是数控旋压机使用及办理的主要内容。拟定和恪守操作规程是确保数控机床安全运转的重要措施之一。实践证明, 很多毛病都可由恪守操作规程而削减。

2、数控旋压机的运用环境 为延长数控旋压机的运用寿命,一般要求要避免阳光的直接照射和其他热辐射,同时要避兔太湿润、粉尘过多或有腐蚀气体的场所。精细数控旋压机要远离振荡大的设备,如冲床、锻压设备等。


旋压机可以用来做什么工作?成都轮毂数控旋压机定做

成都轮毂数控旋压机定做,数控旋压机

数控旋压机常见问题及解决办法(一)

一、旋压机尾顶跳动的几大原因,怎么解决?

旋压机床的尾顶容易产生跳动,以下是机床尾顶产生跳动的几大原因及相应的解决方式。

1.操作机床失误,刀轮撞到尾顶轴,导致尾顶轴变形。

2.尾顶和尾顶轴的精度配合不够高。

3.尾顶轴轴承磨损损坏,尾顶轴转动时会出现异响,

4.主轴模具和法兰装配精度不好,带动尾顶跳动。

二、旋压机主轴在大型强旋过程出现卡滞主要原因

1.旋压模具未减重,模具的质量过大。

2.主轴电机的皮带用的过久变得松弛,调紧预紧力即可。


气瓶数控旋压机规格数控旋压机是一种通过数字编程控制,使金属材料旋压成型的加工设备。

成都轮毂数控旋压机定做,数控旋压机

什么是轮毂数控旋压机?轮毂数控旋压机属于重型数控旋压机,主要应用于汽车轮毂制造如***轿车、沙滩车、跑车、特种车、改装车、摩托车及电动车轮毂制造。设备为自动化控制设备,在生产制作过程中,除了上料和下料需要人工操作外,其它制作过程均由程序控制完成。该设备主控系统采用西门子802系列,由尚晞数控科技有限公司预置编制程序。旋轮进给系统为我司自 主研 发的高 精 密数字液压油缸,该系统精度高,体积小吨位大调试操作简便。

热旋压需要注意的问题:

加热旋压常用于毛坯料过厚,或材质容易出现冷加工硬化的产品,通过加热处理,减少料片的抗拉强度和冷作硬化,在成型过程的料片流动更加顺畅,以下是热旋过程需注意的几大事项:

①关闭机床防护罩

 因热旋在产品成型过程需加热处理,料片在高速旋转过程,会出现产品断裂现象,为了预防料片从机床飞出对加工人员造成危险,在生产过程需要关好防护罩。

②上下料需戴石棉手套

 因经过热旋的产品、模具、刀轮均处于高温状态,在上下料过程要戴上石棉手套隔热,避免手臂烫伤。

③加工后的产品隔离放置

 因产品热旋后处于高温,产品冷却需一定时间,需隔离整齐放置,以防产品烫伤。


数控旋压机在设计时需要考虑操作者的操作习惯。

成都轮毂数控旋压机定做,数控旋压机

旋压分为普通旋压和强 力旋压成型两种。不改变坯料厚度,只改变坯料形状的旋压叫普通旋压成形,既改变坯料厚度,又改变坯料形状的旋压叫强 力旋压成型。强 力数控旋压机属于后者。 从铝镁合金棒材的剪切、铝棒到毛坯的旋锻、毛坯的冲孔、轮毂的旋压成型到后续的外型加工,强 力旋压机都 能出 色完成。尚晞数控科技的强 力数控旋压机有立式和卧式两种,具有单旋轮、双旋轮和三旋轮三种结构。设备控制系统为西门子802系列,旋轮进给系统为我司研发的高 精 密数字液压油缸,多用于板旋轮毂、缸套、锥体、筒体、盘类零部件、抛物线形、母线型等五金零部件的旋压制作。缩管数控旋压机采用西门子主控系统,尚晞科技预置编制程序。深圳轮毂数控旋压机操作

数控旋压机的优势有哪些?成都轮毂数控旋压机定做

为什么要定制旋压机?通用型旋压机是否“全能”?我们都希望设计出来的旋压机是可以加工多种多样产品的“全能型”旋压机。可是有个问题必须要面对的技术问题是,如果再一台设备上勉强地就地加工多种大小不同的工件会带来不少技术和经济上的问题,反而增加企业生产成本。因此,较合理的办法是将它们分别在几台设备上加工。旋压机设计师进行在数控旋压机设备总体布局的方案设计时,应按所加工的具体对像,处理好设备的加工适应范围的宽窄关系,并对数控旋压机设备布局和结构方案的先进性与经济性相比较,进行取舍,也就说,旋压机要“定制”的好。 成都轮毂数控旋压机定做

上海尚晞数控科技有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海尚晞数控科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责