高世美KOSMEK压力继电器JBA0700-0G

型号WHA0320-FWHA0400-FWHA0500-FWHA0630-F夹紧气缸面积cm夹紧力(计算公式)*8NF=P(625-14L)F=P(1034-21L)F=P(1616-28L)F=P(2626-4L)全行程mm20212426.5旋转行程(90°)mm10111416.5夹紧行程mm10101010气缸容量cm3夹紧时释放时最高使用压力MPa1.0比较低动作压力*9MPa0.1耐压MPa1.5使用温度℃0~7090°旋转角度精度90°±3°重复夹紧位置精度±0.5°重量*10kg0.50.61.01.7备注*8.F:夹紧力(N)、P:供给气压(MPa)、L:活塞杆中心至夹紧点的距离(mm)。*9.表示在无负荷条件下气缸动作的比较低压力。有时会因压板的形状发生压板停止旋转的现象，(请参考第19页「压板设计时的注意事项」)*10.表示旋转缸单体的重量。通过提升功能（解除锥面结合）保护定位机构部。高世美KOSMEK压力继电器JBA0700-0G

动作说明释放动作(缩径状态)①解除锁紧侧气压，从释放气口供给气压。②柱塞因气压作用而上升。③锥套追随柱塞上升并因锥套的弹性而进行缩径。(释放：缩径完了)④从喷气清洁用供气口供给气压，进行喷气清洁。锁紧动作(扩径状态)①解除释放侧气压，从锁紧气口供给气压。②因内部弹簧及气压的作用使柱塞下降。③锥套追随柱塞下降并沿着定位销本体锥面进行扩径。(锁紧：扩径完了)④从喷气清洁用供气口供给气压，进行喷气清洁。尺寸表形式VM008WM009WM010WMO2WM013W015WM016WM018WM020A3333.537.5B3740C0.110.130.19D1922E12F1212.516.5G2.52.32.12.7H2.62.83.24.5J19.621,8K7.78.79.711.712.714.715.617.69.6L4.85.86.88.79.711.711.313.35.3N(推荐间隙)0.5~P14162-O形密封圈Q(70°)AS568-016AS568-0182-O形密封圈R(70°)AS568-005备注：1.本图为释放状态。2.本产品为气压定位，气压释放。(气压复动式)3.解除释放用气压，柱塞会因内部弹簧力的作用，向锁紧方向移动(因弹簧力太小，不能进行定位)。4.本产品为定位**销，没有夹紧功能。5.安装时请用4根螺栓均匀拧牢。在拆卸时，请利用起吊孔将本产品水平拔出。6.只有WM-C销的★部刻有标记。河源KOSMEKLC0482-CL LC0362-CL LC0552-SL LC0652-SLKOSMEK高世美高压杠杆油缸TMA0600-2CC、TMA0250、TMA0400、TMA1000、TMA1600、TMA2500、TMA3200 。

规格型号VS0020VS0040VS0060VS0100VS0160VS0250VS0400夹紧力***8kg000释放油缸容量*(空气清洁用)℃0~70使用工作油ISO-VG-32相当一般工作油质量**7.表示的是1台油缸的规格。*8.最大承载重量是使用4台油缸时，托盘水平姿势(平行放置)时的承载能力。请考虑所承载的质量)(夹具)，决定释放油压的大小。(承载。质量以提升力(油缸数量x提(升力)的80%以下为标准。)托盘垂直姿势使用时，请参考39页。注意事项*1.使用VZ-VS1时，不可使用VS定位缸附带的安装螺栓，因为硬度不够。请使用自行预备的安装螺栓。*2.只表示VZ0250-VS1、VZ0400-VS1的尺寸。*3.调整厚度时，请研磨Z面。1.使用VZ-VS1时，请进行上图的安装孔加工。2.孔的交叉部不得有毛刺。*4.请将释放油压供给口置于范围内。*5.基板的厚度(AG)以及预孔深度(AJ)

气动旋转缸已在日本以及主要的国家取得**紧凑/高速/高刚性通过专门设计的密封圈。对高压冷却液具有很高的密封性能。并采用了专门的防尘设计，对高压冷却液具有很高的密封性。通过各零部件比较好化以及比较高效的长导向比设计，实现了高刚性。在传统产品的基础上大幅扩大了加长压板的使用范围。(比本公司传统产品(比较大)扩大2.4倍。夹紧时间容易调节配管方式：A型的气缸可以直接安装速度控制阀。速度控制阀(modelBZW)安装示意图(请参考第17页)适合高速动作的耐久性钢球螺旋槽结合式结构，实现了高刚性与高信赖性。全部动作时间比本公司的传统产品比较大缩短了53%。钢球挡环的可旋转结构，将柱塞旋转时的阻力降至极限。对于气压产品特有的高速突动现象也有很高的耐久性。3根螺旋槽的断面图共有下面4种类型。(外观图请参照第2页)【标准型】因为锥套是标准附带品，所以不需要对压板进行复杂的加工。【双出杆型(－D)】易于气缸的动作确认。(压板与标准型相同)【压板快换型(－F)】只需一个扳手就可以简单地实现压板的交换。【行程加长型(－Q)】解决各种加工中出现的实际问题。实现省时、省力、柔性化，进而达到提高精度、提高质量、节约能源的目的。

■设计注意事项1)规格的确认●使用油压比较高7.0MPa，比较低2.5MPa。●支撑缸与夹紧缸方向相对时，支撑力应超过夹紧力的1.5倍。夹紧力=1.0支撑力≧1.52)回路设计时的考虑因素●设计油压回路时，请仔细阅读「油压缸的速度控制回路和注意事项」，设计适当的回路。如果回路设计错误，可能造成机器的误动作或发生破损等现象。(请参考第26页)3)根据需要设置工件限位装置●对轻量工件使用多个支撑缸时，活塞弹簧力可能超过工件重量，从而抬高工件。4)活塞必须安装附件●请务必在安装附件的状态下使用。●一旦失去活塞弹簧的固定物，异物和切削液等就容易渗入，从而导致动作不良。5)在焊接用夹具上使用时，需对柱塞表面进行保护。●如果焊渣等附着在活塞上，可能造成滑动不良，从而无法发挥正常的支撑功能。6)活塞的动作时间由供给油量调整●全部行程应在0.5~1秒左右。●与单动油缸同样，请考虑到释放时速度降低的因素，使用带单向阀的流量调节阀(进油节流)。●动作速度过快时，到达工件后的反冲大，可能会在与工件之间存在缝隙的状态下夹紧。●带单向阀的流量调节阀请使用开启压力在0.1MPa以下的产品。如果开启压力高，释放时活塞将无法动作。工具侧前端偏心量小，可实现高精度的作业。高世美KOSMEK压力继电器JBA0700-0G

分离时，由活塞杆顶起工具侧，防止因热粘而导致的偷停现象。高世美KOSMEK压力继电器JBA0700-0G

但在回流节流回路中，油压回路的设计请考虑以下事项。①在复动油缸与单动油缸并用的系统中，原则上请不要利用同一回路进行控制。否则单动油缸会发生释放动作不良，或释放动作时间延长很多。单动油缸与复动油缸并用时，请参考以下回路。○单独设置控制回路。○降低复动油缸控制回路的影响。但受到回油路背压的影响，单动油缸可能会在复动油缸之后动作。②在回油节流回路中，受供给油量影响，回路内压可能会在油缸动作期间上升。此时，可利用流量调节阀预先减少油缸的供油量，防止回路压力上升。尤其在设置顺序阀或动作确认压力开关的系统中，若回路压力超过设定压力值，系统将无法运行，请予以充分考虑。【进油节流回路】高世美KOSMEK压力继电器JBA0700-0G