福建大直径放线滑车

铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器在额定负荷下，与所夹持的导线不产生相对滑移。铝合金导线卡线器在最大负荷下，允许与所夹持的导线可以产生相对滑移不超过5mm，同时铝合金导线卡线器在最大负荷夹持后，铝合金导线卡线器的拉环、上夹板、下夹板、压板和拉板等各零部件无明显变形，铝合金导线卡线器开合上、下夹板，仍然方便灵活，被夹持导线表面也无明显压痕。高速转向滑车主要用于防扭钢丝绳等牵引绳大负荷高速转向通过，滑轮可以通过连接防扭钢丝绳的抗弯连接器。福建大直径放线滑车

大直径放线滑车一般指滑轮直径508mm以上的放线滑车，大直径放线滑车根据一次性牵引导线的根数选用单轮放线滑车、三轮放线滑车、五轮放线滑车和七轮放线滑车。大直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮和钢轮等。放线滑车的规格型号根据导线情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径、滑轮宽度、滑轮数量和滑轮材质。大直径放线滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*槽底径*轮宽）：508*408*75mm（508*75），508*408*100mm（508*100），660*560*100mm（660*100），660*560*110mm（660*110），750*640*110mm（750*110），822*710*110mm（822*110），916*800*110mm（916*110），1040*900*125mm（1040*125），1160*1000*150mm（1160*150）等。浙江电缆放线滑车的用途铝轮接地滑车适用通过直径38mm以下和直径56mm以下导线两种规格。

放线滑车主要用于导线、OPGW光缆或地线钢绞线牵引放线过程中，保护导线等在空中牵引通过，避免导线划伤表面。放线滑车根据使用场合和功能不同，主要分为大直径放线滑车、直升机放线滑车、小直径放线滑车、朝天放线滑车、朝天钩式两用放线滑车、压线滑车、带接地轮放线滑车、地线放线滑车、光缆放线滑车、高速转向滑车、接地滑车、托线滑车、双轮换线滑车、组合式光缆滑车、通用放线滑车等。放线滑车的选型主要根据导线直径和用途，首先确定选用放线滑车的品种，然后根据适用导线直径选择规格型号，再根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮等。

放线滑车是用于铺放电缆导线时起到保护作用的工具，其种类多样，可以根据不同的分类标准来划分。以下是对放线滑车种类的详细介绍：按结构分类单轮放线滑车：特点：结构简单，适用于较小的电缆或导线。多轮放线滑车：包括三轮、五轮、七轮、九轮等多种类型。特点：中间滑轮为钢丝绳轮，用于通过牵引钢丝绳或牵引绳，其余各轮都为导线轮。应用场景：用于展放多分裂导线，如双分裂导线、三、四、六、八分裂导线等。放线滑车的种类多样，选择时应根据具体的施工环境和需求进行考虑。在选择时，除了考虑材质、用途和结构外，还应关注滑车的规格、承重能力、耐磨性、抗腐蚀性以及操作便捷性等因素。小直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮等。

直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。U型三轮朝天放线滑车适用展放小截面导线，适用角铁为∠90以下。西藏放线滑车厂

组合式光缆滑车采用四轮组合结构，增加滑车组的曲率半径，避免光缆或者电缆弧垂厉害而损伤线缆。福建大直径放线滑车

放线架是电力施工中放线敷设的必备工具。可根据延放线缆不同，选用不同型号、规格的放线架。不能使用超过放线架承重负荷的线缆盘。放线架应同时具备以下多种功能：放线架应能支撑起整个线缆盘重量，使线缆盘可以稳定安放在放线架上。放线架能始终保持线缆盘腾空离地，使线缆盘不与地面直接接触。放线架能确保线缆盘在较小牵引力的情况下，能方便旋转出线。放线架在线缆盘旋转出线时，能保持平稳，不会发生滑移倾倒现象。放线架应可拆分为几个部分，便于搬运组装。福建大直径放线滑车