浙江进口三元催化器定制

大部分车主较烦的应该就是年检了，如果汽车超过六年的话就要每年检一次了不过在年检的时候有很多车辆都是不合格的，有的是因为发动机，有的是因为灯光，有的是因为汽车尾气，这其中较常见的一个问题就是汽车的尾气排放了，而尾气不合格较主要就是因为汽车的三元催化受损。很多车主在知道三元催化不达标的时候就会换一个新的三元催化器，很多老司机在看到这个现象的时候就会觉得这是一个很傻的举动，因为尾气排放不合格一般都是因为我们的三元催化器被堵塞所以才会给年检造成麻烦，所以老司机们一般都是对三元催化进行清洗，这样就能使尾气排放正常了。当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面。浙江进口三元催化器定制

三元催化器需不需要定期更换呢？经过一定时间的使用，三元催化器内部的蜂窝孔很有可能因为汽油含硫量高或燃油的不完全燃烧等原因生成了化学络物质导致堵塞，堵塞的三元催化器由于排气不通畅会影响发动机燃油的正常燃烧，会使得您的爱车产生提速弱、油耗高、排放超标等等现象。但是出现这些问题也未必就需要更换三元催化器，一般三元催化器的使用寿命可以达到10万公里甚至更长，而在此之前，建议您可以在保养时先请专业人员进行清洗，即可有效改善堵塞情况。浙江进口三元催化器定制通常催化转化器的起燃温度在250—350℃。

三元催化转换器检测前的准备工作：三元催化转换器(TWC)的任务是降低排放中的CO、HC和NOX。但如果车辆的状况很差，例如排出的CO值高于1%，再有效的TWC也无能为力。所以在检查TWC性能之前，必须首先用尾气分析仪测量汽车尾气中的CO、HC和O2的含量。以判断混合气的浓度是否合适，如果合适才能进行TWC的性能检测。在测量尾气时候，先脱开TWC进气口。使发动机运转至正常温度，将测量管插入排气管中至少400mm。按照怠速法进行测量。(注意：该项测试应该在3min内完成)。若测量值不正常应该先检修发动机工作性能。直至数值在规定范围之内。待数值正常后，装复TWC进气口。在发动机温度正常时检测TWC的工作性能。

三元催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，所以称之为三元(效)催化转化器。如果三元催化器损坏，它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全，汽缸、火花塞积碳严重等，出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，较佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度。三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体。

如果我们汽车的三元催化出现问题的话一般都是由这三种原因造成的，一、汽油的质量，当我们加的汽油的品质不好的话也会对尾气的排放造成一定的影响。二、汽车里的积碳没有及时清理，积碳就会使尾气不达标。三、汽车怠速，这样就会使我们的燃油不能完全燃烧，所以会使氧传感器和三元催化器达不到温度，排出的废气得不到一个有效的处理。能够直接影响到尾气排放量的就是三元催化器了，我们只需要保证三元催化器不是处于被堵塞的状态就可以使尾气正常的排放，很多车主都会用三元催化清洗剂对它进行定期清洗，这样不只能够使我们的尾气排放正常，也会使我们的三元催化器得到保养。三元催化器较佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度。浙江进口三元催化器定制

催化转化器工作时会产生大量的自量越高，氧化的温度也愈高。浙江进口三元催化器定制

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